记者近日在走访中发现，四川师范大学成都学院、四川职业技术学院、四川传媒学院、成都学院（成都大学）等高等院校周围，由私家轿车、面包车甚至三轮车组成的庞大车队“死灰复燃”。尽管国内发生多起搭乘“黑车”遭遇不测的案件，但是记者发现，这些涉嫌非法营运的车辆生意依旧不错，不少高校学生仍抱有侥幸心理。
黑车
所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。
1、严重影响道路交通秩序和安全
2、车辆安全性能无保障
3、乘客人身安全无保障
拉客大战
游说
学校附近“黑车”司机开始工作了
成都郫县团结镇聚集着四川师范大学成都学院、四川职业技术学院、四川传媒学院等多个高校。早上10点多，学院街两侧停着的车渐渐多起来，其中一些车引起了记者的注意，副驾驶一侧的门大开着，司机或悠闲地坐在车里，或三两个在街边聊天，这些车与送学生返校的私家车混杂在一起。
侧方停车，熄火，把副驾驶位车门打开，杨先生开始了一天的“工作”，“妹儿，走不走？去犀浦地铁站10块钱。”他向记者招呼起生意。“10块钱，太贵了，便宜点。”
“那你只有再往前走走，那里有面包车。”面对记者的还价，杨先生指路，坐面包车更便宜。
强拉
正上公交车司机拉住劝其改乘
在记者的要求下，杨先生带着记者从四川科技职业学校大门向团结镇公交站走，一路大约300米，步行5分钟左右，记者遇到了十几位司机的轮番“轰炸”，“去犀浦地铁站，只差一个人，马上出发”、“去春熙路哇，20块钱，先在车上坐到等一下嘛，再拉几个人马上就走……”
在这些司机拉客的过程中，记者发现，大多数司机都是询问乘客去不去犀浦地铁站、九里堤、茶店子等几个易于转车进城的地点，只有少数会询问是否去天府广场、春熙路等市中心区域。
“看吧，我就说面包车便宜，去春熙路都敢喊20块钱，不过他们一车能拉6个人。你去公交车站等一会儿，那里拉客才凶。”杨先生建议记者去团结镇公交车站等一会儿。果然，记者刚在公交站站定，就围过来一群司机，游说记者乘坐面包车进城，更有司机直接把正要上公交车的同学拉住，让其乘坐自己的车。
调查
大多坐过“黑车”近五成学生称经常
在团结镇公交站，记者随机采访了20名四川科技职业学校的学生，有17人表示曾经乘坐过“黑车”，其中8人表示经常乘坐；有14人表示对“黑车”并无好感。对于近期女大学生乘坐“黑车”遇害的事件，受访女学生中有9成表示今后会尽量减少乘坐“黑车”频率，尽量不落单，而男生表示视情况而定。
记者从“黑车”司机手中“抢”来一位同学，他正要坐上一辆开往犀浦地铁站的面包车。“这边不好打车，偶尔有出租车过来，也是有人从市区打车到学校，一些车从市区到团结镇要返空费，这么一算，有时候打车回来的价钱比坐‘黑车’还贵一些。”莫同学说，如果独自出行，一般选择临时拼车，如果几名同学一起出行，会跟“黑车”司机约好时间和地点。他向记者展示了手机通讯录，“‘黑车’×师傅”这样的联系人竟有7个。
记者反复与杨先生沟通采访意图后，获得对方允许，从上午10点过到下午3点，杨先生的生意不断。
记者又在成都大学校内走访了多名返校的大学生。在受访的20名大学生中，表示从来没有坐过“黑车”的只有2人，还是因为是自行车运动爱好者。
校方说法
劝离“黑车”学校有大巴接学生
记者在成都大学门口与三轮车司机“李师”交谈时，从学校保安室走出一名工作人员，他右手一挥，直接要求“李师”离开，“学校门口不能停车，更不准拉客，你干啥子？”
“李师”表示：“我接我娃娃，就停一下得行嘛？”一阵交涉下来，工作人员也无话可说，只得强调学校门口不能停车。
这名工作人员告诉记者，面对涉嫌非法营运的车辆，学校方面只能将其劝离，也多次向学生强调不能搭乘“黑车”，“有些人就是图个方便，不晓得这个风险有好大。”
在四川师范大学成都学院采访时，记者从学校保卫科工作人员李先生那了解到，学校安保人员曾对停放在校门口的“黑车”劝离，但效果不明显。针对开学季，学校组织大巴车在火车北站、九里堤以及五桂桥等几个客运中心把学生接回学校，在平常也会对学生进行安全教育。
“黑车”经历
中途加价很严重 没法讲理
有一位女生向记者讲述了她乘坐“黑车”的经历。“周末去洛带，晚上没有车了，就拼车回来嘛。结果师傅绕到十陵镇（街道）上晃了一大圈，把人都下完了，车上就我一个，说要去接他一个朋友一起。我马上拿出电话来，喊他停车，马上喊我同学来接的。”
今年大三的唐磊说：“中途加价的现象特别严重，跟他们没法讲理。去年开学，从十陵车站过来，开始说好6块钱，结果拉到半路说没电了，回家换了个车，再到学校。我刚下车给了他10块钱，他就不找，耍赖，骑起车就跑了。”
一些同学表示，中途加价、甩客和任意拼车是搭“黑车”过程中经常遭遇的现象，不过，许多同学表示，虽然问题很多，但是有时候避免不了。(记者 吴忧 李天琪)
原标题：十几位“黑车”司机轮番抢客人
