4月16日，长沙曙光798城市体验馆，偌大的汽车展厅没有一个客户，展厅内仅摆放了几款车。

 旧厂房，玩创意，短短几年，北京798艺术区已成了标志景点。而长沙的曙光798城市体验馆（以下简称“曙光798”），却仍在经历“阵痛”。

 4月16日下午，曙光798园区“想去酒吧”的门口，20多名讨薪的年轻人等候着，他们是这家酒吧的员工和供应商。这家酒吧今年2月开业，投入1000万左右，开业不足2个月就关上大门。

 2012年11月16日，曙光798正式开园。时隔1年半，这个当初想打造成潮人们的新地标的商业区依然人气冷清，多个汽车品牌城市展厅撤退，部分留下来的商家也在“苦熬”。

 超过三分之二的汽车品牌商撤离

 在曙光798，占地近1.5万平米的2号馆定位为汽车销售大展厅，这个面积相当于园区面积的三分之一。在开园初期，整个展厅内有30多个汽车品牌进驻，但如今撤离的超过三分之二。

 4月16日上午11点，记者走进2号馆，偌大的场馆没有一个客户，展厅内仅摆放着几款二手车，没有开顶灯，地上都是品牌撤离之后遗留的垃圾。通过广告横幅、展示台等可以看到此前斯巴鲁、进口三菱、凯迪拉克、荣威、雪佛兰等多个品牌入驻过的身影。

 湖南九通雪佛兰4S店在2012年11月时进驻，但在2013年春节后便撤出了，据店里市场负责人说，“投入不小，但没效果，没卖什么车。”最初签下的3年合同，不得不提前终止。

 这个曙光798当时最大的板块，目前仅剩下湖南中汽南方、奔驰卡尔森和湖南力天集团坚守，豪华的装修，前期的大投入，或是他们选择留守的主要理由。“我们展厅有700平方米，去年3月开业，当时装修成本达到两百万，做好长期做下去的准备，但并没有卖什么车。”湖南广物德森汽车销售有限公司市场行政部经理李慧告诉记者，言语中透露着失望和无奈。

 湖南力天集团的展厅面积达2000平米，囊括了宝马、雷克萨斯、长安福特和一汽丰田4大品牌，整个展厅的装修成本达到600万元左右，同时年租金也达到近200万元。而2013年，这个大展厅的销量接近100台，还不到一个品牌4S店一个月的销量。该展厅的相关负责人卓德看好城市展厅的形式，“消费者不用到偏僻地方去买车，而是可以到城市中心，一次性可以选购多个品牌，非常方便。”只是人气的冷清，让他对未来的发展又有点不确定。

 客流量少，餐饮店勉强维持运营

 除了汽车经销商，曙光798的餐饮店也为人气发愁。

 “库爱”是曙光798最早入驻的一家餐厅，占据了曙光798的4号栋，占地面积达到1000平米，其每月的运营成本预计达近百万。

 长沙库爱餐饮管理有限公司销售经理吴晓思告诉记者，“平时工作日来就餐的人不多，周末好一点。这个位置，周边上班族来就餐的较少，也不在繁华的商业中心，园区内的客流量就更少。”

 餐厅有一个空旷的区间，别克、保时捷、凯迪拉克等汽车品牌曾在此举办过上市活动。这是库爱的一项收入来源，也可以带动店内人气，但即便如此，离收回当初1000万的投资成本还很远。吴晓思不愿透露店内的营收账目，只是回答勉强维持运营。

 【声音】前期推广存在短板

 提到798，第一反应就是想到北京798。曙光798正是借用了此概念。这个曾经备受期望的片区，在开园的喧嚣之后冷清下来。泊富恒嘉地产董事长、总经理易建国分析，曙光798项目在传播上存在短板，缺乏前期的市场培育期，影响了人气。

 “自从开业进行了一次较大投入后，后续并没有太多推广，单靠单个经销商，能力有限。”一个已经退出的汽车品牌经销商告诉记者。湖南力天集团798城市展厅的负责人卓德则认为，“整个展厅应该采取整体的方式进行推广。”

 据悉，曙光798项目由湖南省广东商会投资，项目内部经历了股东的变迁，管理人员出现变化。事实上，在开业之初，曙光798曾邀请了一支富有商业地产运营经验的团队来运营，但后来这支团队也完全退出。曙光798的相关负责人认为，单靠项目的整体宣传不够，各个汽车经销商也应该投入资金进行宣传。

 定位不明确，短时间难聚人气

 此外，定位不明确，也被不少人认为是曙光798遇冷的原因。曙光798相关负责人认为，这里依然是坚持创意文化园的定位，目前园区有60%的活动是偏文化创意类活动，此前的3D画展便是属于此范围，而众多知名设计公司的入驻，也增添了创意元素。但在易建国看来，汽车、婚纱、保险等多个行业公司的进驻仿佛一个大杂烩，较难在同一时段形成较高的人气，人流分散，而“无人流，不商业”。

 德思勤品牌总监杨正宇认为，对于一个没有形成消费习惯的新兴商业片区，如果没有龙头产业拉动，没有市场投入，没有很好运作，是很难做起来的。他认为，曙光798最初定位为高端豪车馆并不合适，这样的定位可以提升片区品质，但很难带来很高的人气，而是应该选择热度业态，人气高、流动性大的行业。如今，单凭概念，已经很难撬动市场。

 【转型】二手豪车与飞机游艇展厅将接盘

 经历“阵痛”后，曙光798也在开始摸索转型方向。16日，在2号馆，记者看到一家名为上上二手车的商家打出广告，并在展区摆放了数台二手车。

 2号馆新的接盘者是顶级梦想文化传播有限公司，该公司总经理贺秋华向记者透露，“这里将成为二手豪车、飞机和游艇的大展厅，聚集高端消费人群。同时，还将预留1000多平米的场地，以承办活动、酒会和Party。”

 按照贺秋华的规划，整个二手豪车与飞机游艇馆将由他们公司集体管理，将通过策划系列活动来带动人气，以整体宣传的方式来提升知名度。贺秋华认为，“中南二手车市场已经很成熟，但对市民来说，购车比较偏远，位于曙光798的二手豪车馆，将方便消费者选购二手车。”

 不过，也有汽车业内人士对于飞机和游艇的定位表示质疑，这个市场未来有潜力，但离发力还要很长时间。定位高端，在经济下滑的大环境下，也很难带动太多人气。

 与此同时，库爱也在寻求转型，今年3月开始确定婚庆主题，在室外专门布置了草地和花篮。吴晓思说，“情况正在好转，4月接了3场婚礼，5月的档期都满了。”

 虽然亟待转型，但这个片区仍有一些优势所在。易建国认为，它在城市中心，周边有庞大的常住人群，是一个很大的消费群体。其次，许多人对老曙光电子厂有着很深的情感，它的老厂房风格，很怀旧，这样的风格是长沙很缺失的。