通用集团在推出基于Alpha平台的全新凯迪拉克ATS轿车之后，在随后的北美国际车展上发布了ATS Coupe双门轿跑车，逐步完善着ATS系列车型。同时，随着ATS Coupe双门轿跑车的推出，凯迪拉克借机发布了全新的品牌Logo以及家族设计。最近的一组测试车照片显示，ATS四门轿车也使用了与ATS Coupe双门轿跑车相同的前脸以及车标设计。这意味着ATS车型将马上迎来小改款。
【改款ATS四门轿车】
【凯迪拉克新款车标(右侧)】
目前凯迪拉克所使用的徽标由大家熟知的盾形中央徽章和环绕的枝叶构成，是凯迪拉克历史上使用时期较长的一款Logo。据称凯迪拉克共有30款不同的Logo，分别出现在不同时期的车型上，甚至在同一时期的不同车型，其Logo也有所不同。在北美车展上最新发布的Logo则去掉了环绕盾形徽章的枝叶，突出了中央的盾形徽章，而且徽章变得更宽更扁，相比之下显得更为简洁，但不乏设计感。
【ATS Coupe双门轿跑车】 
【现款ATS】
【改款ATS】
与新款Logo一同出现的还有ATS Coupe车型不同于四门轿车车型的前脸设计。相比于四门轿车，ATS Coupe 轿跑车的中央进气格栅的面积更大。格栅中央保留了两条镀铬辐条，但车标的位置已经由格栅中心变为中央偏上的位置。中央进气格栅的边框更为圆润，搭配波纹状的格栅，与现款车型相比更为高档。此外，ATS Coupe轿跑车的前保险杠设计也与四门轿车形成差异，前保险杠上有与进气格栅相呼应的V形突起，以一条镀铬辐条连接左右竖立的雾灯。而按照谍照显示，改款后的ATS四门轿车也采用了与ATS Coupe双门轿跑车完全相同的前脸设计。值得注意的是，一些疑似配置较低的ATS车型并没有LED雾灯。包括内饰的剩余部分，由于ATS仅仅推出一年，因此改款ATS与现款车型无异。
【改款ATS】
改款后的ATS轿车继续使用与现款车型完全相同的动力系统。其中，LTG 2.0升直列四缸涡轮增压发动机是改款ATS车型的主力机型，该发动机最大功率为272马力(200千瓦)，最大扭矩为353牛米。与中国市场的ATS不同的是，在美国市场搭载该发动机的ATS还可以选配6速手动变速器，而且可以搭配全轮驱动系统。排量更大的一款机型则是LFX 3.6升V6缸内直喷发动机，最大功率321马力(239千瓦)，最大扭矩371牛米，同样可以使用全轮驱动系统。另外，在美国市场还有一款2.5升直列四缸自然进气发动机，最大功率202马力(151千瓦)，最大扭矩258扭矩，仅可以选配6速自动变速器。
作为现款ATS车型亮点的电磁悬架、后桥电子控制式差速器以及布雷博Brembo制动系统在新款ATS车型上系数得以保留。此次改款应该不涉及车辆行驶系统以及电器系统的设定，因此CUE人机交互系统、带有自动远近光控制的氙气大灯等配置亦不会缺席。
【ATS将会加长?】
改款ATS预计将会与ATS Coupe双门轿跑车一同出现在下月的北京国际车展上，随后便是两款车型的进口以及销售工作。有消息称上海通用正在考虑将ATS车型国产化，并且将会推出一款轴距加长的ATS-L车型，用以弥补现款车型主要的不足——车内空间。
