湖南日报9月28日讯（全媒体记者 张思齐 通讯员 廖常杰 李丹霞）25日，永兴县铜西公路上，城北幼儿园的橙黄色校车平稳行驶在拓宽后的沥青路上。这条坑坑洼洼的“闹心路”经过提质改造后，从4.5米拓宽至8米，还加装了临崖防护栏，行驶更加安全。

农村公路建设，一度存在资金掣肘、重建轻管、群众参与度不高等瓶颈问题。永兴县从“解困”出发，探索构建“共商、共建、共管、共养、共享”的“五共”全周期管理体系，推动农村公路向“建管养运一体化”高质量发展转型。如在“共商”阶段，广泛听取周边百姓的想法和诉求；在“共建”过程中，积极引导企业和群众参与道路建设，鼓励百姓自愿让地、捐资出力。以铜西路为例，临水临崖的地形、年久失修的路基，给行车带来巨大安全隐患，群众反映强烈。通过“上下同心、共建共享”，周边群众共无偿让地3.8万平方米，捐资354万元，实现全线9.21公里公路“零征地补偿”，节省成本近百万元。

为进一步拓展建设成果，永兴县建立分级“共管”体系，明确县、乡、村三级养护职责，在各乡镇设立农村公路管理专门机构，落实日常养护责任。推行“共养”模式，党员干部带头，定期组织群众参与清扫路面等养护工作。

永兴县公路建设养护中心主任吕乐群介绍，该县通过探索“五共”体系，激活了农村交通。目前，已完成农村公路提质改造26条，总里程达53公里；新建资源产业路72条，全长110公里。

2022年以来，永兴县连续打通龙华路、观音岩路、一线天路等道路。道路通，旅游兴。如东头野渡景区年游客量突破10万人次，一线天景区日益升温；书院路改造“催热”夜经济，提质后的观音岩路，让千年古刹观音岩寺吸引更多游客。

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