3H高强度结构   成就速锐最安全车身

    据了解，速锐是参考了最新版C-NCAP五星安全标准进行设计，采用了3H高刚性车身、整体式冲压侧围、四门加强型防侧撞钢梁等，拥有立体、封闭的高强度框架形成高刚性的乘员舱结构，高强度钢板使用率高达50%，从而达到全方位的安全防护。与此同时，速锐在A柱、B柱、顶盖横梁、地板横梁等关键部位采用超高强板。众所周知，高强度钢板的大量使用不仅可以降低钢板厚度，减轻重量同时还可以增加车体强度和刚性。速锐超高刚性车身，给驾乘者提供了同级车中最大限度的撞击保护。

    此外，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。据了解，速锐前后防撞梁、吸能盒、纵梁在用采用超高强度钢板的同时，多处设计有N型诱导槽，引导防撞梁、吸能盒、纵梁等在碰撞时更好的压溃和吸能，充分利用乘员舱外缓冲吸能空间，最大程度地减少在碰撞时的车身变形，从而保障客舱的生存空间。

    世界级生产工艺   速锐将完美进行到底

    据了解，比亚迪汽车融入奔驰汽车百年累积的先进品质管理理念，使速锐的品质有了质的提升。在比亚迪速锐的生产过程中，世界一流的冲压工艺、激光焊接、空腔注蜡、空腔阻断等一系列尖端的造车技术都得到了全面应用，每一项领先的工艺，每一道严格的工序，每一个微小的细节，都体现了比亚迪的技术积累，正是这种对品质孜孜不倦的追求让速锐脱颖而出，真正打造出“表里如一”的优良品质，成为车坛黑马。

    作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。比亚迪收购世界一流的日本荻原模具馆林工厂并引入顶尖模具制造团队，据了解，速锐的全车外覆盖件钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，平均小于3MM精细缝隙让实车更加精细美观。如果说先进的冲压工艺铸就了速锐的钢筋铁骨，国际先进的焊接技术则确保了各部位牢固连接。速锐采用ABB焊接机器人，大大提高了生产线的自动化水平，工艺水平更高。

    为了给消费者提供更加舒适的驾乘体验，速锐在车身细节的处理上也下足了功夫。细心的消费者不难发现，速锐整车的油漆鲜映性和光泽度更好，这得益于比亚迪采用的PPG高品质喷涂油漆，它不仅质感更好，且更加环保。与此同时，速锐采用喷淋与浸槽相结合的表面处理方式，并利用日本帕卡空腔注蜡工艺等多重防腐工序，有效地保证了车辆的抗腐蚀性能。

    在零部件的采购上，比亚迪运用完善的国际品牌供应商体系，根据前期市场调查结果有针对性地进行采购，选用国际最顶级的供应商。在车身降噪指标提升方面，速锐引入瑞士Sika空腔阻断技术，在车身A、B、C柱等多处空腔填充阻断材料，能良好吸收、阻隔汽车行驶时产生的噪音，有效提高速锐的NVH性能，这样的领先技术，其他自主品牌几乎没有。此外，比亚迪时刻把产品品质放在首位，对整车零部件的性能进行定时定量的抽检，确保整车性能的稳定。

    速锐是比亚迪进入汽车行业十年以来在技术研发和制造工艺等各方面积累的集大成者，凭借比亚迪精心打造的高强度防撞车身及世界级的生产工艺，速锐以其卓越的产品品质成功在竞争激烈的消费市场站稳脚跟，五星品质形象深入人心。